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清风细雨

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(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅)  

2015-06-08 06:23:54|  分类: 异域风情 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨
 
(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨大社线:作为东京和大阪前往出云大社的直达专线由一畑电车经营,(从川跡 — 出雲大社前,共8.3公里,5座車站:川迹– 高滨 – 遥堪 – 滨山公园北口 – 出云大社前),国铁分开民营化前的1985年(昭和60年)过半的普通火车在此运行停靠,但1987年(昭和62年)成为第三批被准停运的专线,自1990年(平成2年)于4月1日大社线正式停运。
 
停运后的一畑电气铁道大社线由巴士替代铁路运输,现在由一畑巴士承继着。另外,日式木制大社站候车大厅,作为国家的重要文化财产、在岛根县保存着。 
 
眼下,在大社站的对面是新建的西式出云大社前站。

 上图,大社线火车时刻表

 

 

(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 

(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 

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(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 

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(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 

(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 

(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

  

(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 大社站内景

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 大社站内景

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 大社站出站口(异域风情)日本JR大社线大社站(JR大社線大社駅) - 清风细雨 - 清风细雨

 废弃的铁路线

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 剪票口

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 停运的机车

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 票价表

  
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百年前站内火车(1912年6月1日),大社站刚建成的样子

 

相关内容:

大社駅(たいしゃえき)は、島根県簸川郡大社町(現?出雲市)にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)大社線の駅(廃駅)である。大社線廃止に伴い1990年4月1日に廃止となった。

廃止当時、島式?相対式ホーム2面3線を持つ地上駅であった。なお、これら3線はホームの末端で1線に収束した後、その先に車止めが設置されていたが、その引上げ線はかなり距離が長く、道路と交差する部分もあり、踏切も設置されていた。出雲大社の膝元であることから、1951年 - 1961年までの期間は東京?大社間の直通急行列車「出雲」が運行されていた。その後も1980年代まで「大社」や「だいせん」といった急行列車や、参詣者の団体臨時列車などが乗り入れてきていたため、ホームは非常に長い。
駅舎は中央本線高尾駅の北口駅舎を設計した曽田甚蔵が設計したもの。伊東忠太がお墨付きを与えたとも言われている。1924年(大正13年)2月28日に竣工した2代目駅舎で、木造平屋441平方メートル、出雲大社を模したつくりである。団体専用の改札口などもあったが、廃止後もホームや駅の掲示などもすべて当時のまま残されている。2004年に国の重要文化財に指定された。また当駅とは対照的なモダンな西洋建築である一畑電車出雲大社前駅とともに近代化産業遺産(続33)にも認定されている。

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