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清风细雨

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(大千世界)世上最不寻常的铁路交叉路口  

2016-09-05 10:03:13|  分类: 大千世界 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(大千世界)世界上最不寻常的铁路交叉路口 - 清风细雨 - 清风细雨
在大多数人的印象里,两条铁路交汇往往是以立交桥的方式通过,但是,现实中也有为了节省费用而采用叠加式交汇或水平十字方式交汇的。
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1、叠加式交汇,在澳大利亚的昆士兰州境内有一糖厂,它的专用铁路线与国营正规铁路线相交,国营正规铁路为160公里/小时,为了节省费用,人们想出了糖厂专用铁路从国营正规铁路线上穿过。其结构:国营正规铁路在下,当地糖厂专用线在上,采用吊桥方式控制糖厂专用铁路的连通。
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  通常,连接糖厂专用线的“吊桥”是拉起的,以保证国营正规铁路线的畅通,
 
(大千世界)世界上最不寻常的铁路交叉路口 - 清风细雨 - 清风细雨  待糖厂列车来临时,糖厂专用线上的“吊桥”落下,保证糖厂列车通行。
    
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 这是糖厂列车来临时
 
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 吊桥落下
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吊桥落下
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  列车通过

 

 

2、水平十字交汇、
 
据资料记载,中国共有三处铁路平面十字交叉路口,岷山“十字形铁路”正是其中之一。昆明由于种种历史的原因,是目前全国唯一拥有米轨、寸轨、准轨三轨并存的城市。在这里,昆河米轨自东向西,云铜准轨自南向北,准轨与米轨垂直交叉形成“十字形”铁路。
 
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 十字交汇

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 列车通过
 
十字交汇铁路在国外也不少,已知俄罗斯下诺夫哥罗德等地区就有这样的铁路交汇方式。 
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一般是一条铁路与另一条正交
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也有穿过几条铁路的
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这个是美国的、英国的?

3、最不寻常的钢轨

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 其实,铁路与公路大同小异,有时当汽车走不动车轮打滑时,就要磨损车胎,而铁路机车轮子打滑时同样要磨损轮箍外,同时,还要对钢轨磨损。。。 

  据说,出现这种现象的往往是新手司机,明知道车轮打滑,不采取措施,强行运行的结果。
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 估计,再有本事的司机也不会在这样的钢轨上开火车了

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当然,也有钢轨上面凸出一部分,是为了考验列车的牵引能力?咱是老土,这就不知道了。(大千世界)世上最不寻常的铁路交叉路口 - 清风细雨 - 清风细雨

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